《飛毛設計工作室》

今年去遊玩的景點似乎都跟"鐵道"有關聯，而且都還是"舊"車站的鐵道呢！
剛好跟我今年的髮型復古風有搭到，所以，今年就來懷舊之旅─鐵道巡禮吧！

鐵道巡禮PART1：集集車站。(請連結至此篇)

鐵道巡禮PART2：勝興車站。

◎探訪日期:96年04月01日
◎地點:苗栗縣三義鄉
◎成員:黃家三姊妹、媽媽、二姐男友

台灣鐵路最高點─勝興車站



在明治四十年設站時，此處只是個小小的「十六份信號場」，
不對外辦客運業務，只具轉運功能。
昔日的三等站，卻成為今日懷舊的美麗景點，假日遊客如織，
小站古樸風貌與現代身影交錯，產生另一種不協調的新風情。


↑從三義沿「苗49號」鄉道(綠色隧道)前往勝興車站，
沿途山道狹窄蜿蜒，保有臺灣低海拔地區原始風情，
賞鳥、賞蝶、賞花、觀察昆蟲生態皆宜，景色美麗非常，
可規畫親山近水的一日遊，感受小鎮風味。

[ 勝興車站簡介 ]

勝興車站位於苗栗縣三義鄉，清朝時稱『伯公坑』，
因為附近樟木叢生，曾有十六座樟腦蒸餾寮，後來所以改稱『十六份』；
勝興車站是台灣西部縱貫鐵路的最高點，
車站內設有一座標示海拔高度402.326公尺的紀念碑；



勝興車站建於民國5年，至今已有90年的歲月，
整棟建築以木頭為建材，且每根樑柱皆不使用釘子，
勝興車站外觀洋溢著濃厚的日據時代風味，
特殊的是勝興車站這棟建築不使用一根釘子，經過近百年歲月卻還能屹立不搖；



勝興車站只是小站，並不停靠莒光號，自強號等列車，
但縱貫山線的高級列車卻時常在此暫停會車，故有其重要功能，
但在山線雙軌鐵路通車後，勝興車站和沿線舊有的鐵路及隧道，
也隨之走入歷史，令人不勝唏噓。


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